SERVIZIO MOTORI ELETTRICI

La normativa CEI –EN 60034-1 e la norma internazionale IEC 34-1 definiscono i seguenti dieci tipi di servizio in modo che, in base al funzionamento, si possa dimensionare adeguatamente il motore.

 

S1 Servizio continuo

Funzionamento a carico costante di durata sufficiente per permettere alla macchina il raggiungimento dell’equilibrio termico.

S2 Servizio di durata limitata
Funzionamento a carico costante per un periodo di tempo determinato, inferiore a quello richiesto per raggiungere l’equilibrio termico, seguito da un periodo di riposo di durata sufficiente a ristabilire l’uguaglianza fra le temperature della macchina e quella del fluido di raffreddamento, con tolleranza di 2°C.

S3 Servizio intermittente periodico
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un periodo di funzionamento a carico costante ed uno di riposo. In questo servizio il ciclo è tale che la corrente di avviamento non influenza la sovratemperatura in maniera significativa. (1)

S4 Servizio intermittente periodico con avviamento
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un tempo non trascurabile di avviamento, un periodo di funzionamento a carico costante ed un tempo di riposo. (1)

S5 Servizio intermittente periodico con frenatura elettrica
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un tempo non trascurabile di avviamento, un periodo di funzionamento a carico costante, una fase di frenatura elettrica rapida ed un tempo di riposo. (1)

S6 Servizio ininterrotto periodico
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un periodo di funzionamento a carico costante ed un tempo di funzionamento a vuoto.Non esiste alcun periodo di riposo. (1)

S7 Servizio ininterrotto periodico con frenatura elettrica
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un tempo di avviamento un periodo di funzionamento a carico costante ed un tempo di frenatura elettrica. Non esiste alcun periodo di riposo. (1)

S8 Servizio ininterrotto periodico con variazione correlate di carico di velocità
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente una fase di funzionamento a carico costante corrispondente ad una prestabilita velocità di rotazione, seguito da uno o più periodi di funzionamento con altri carichi costanti corrispondenti a diverse velocità di rotazione (realizzato per esempio mediante cambio del numero dei poli nel caso dei motori ad induzione). Non esiste alcun periodo di riposo. (1)

S9 Servizio con variazioni periodiche di carico e di velocità
Servizio in cui normalmente il carico e la velocità variano in modo non periodico nel campo del funzionamento ammissibile. Questo servizio comprende sovraccarichi frequentemente applicati che possono essere largamente superiori ai valori di pieno carico.

S10 Servizio con carichi distinti e costanti
Servizio che consiste in un numero specifico di valori distinti di carico (o carico equivalente), mantenendo ogni valore per un periodo sufficiente per consentire alla macchina di raggiungere l’equilibrio termico. Il carico minimo durante il ciclo di servizio può avere valore zero (a vuoto o in stato di riposo. (1)

(1) Nota: il servizio periodico implica che l’equilibrio termico non è raggiunto durante il periodo di carico.